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83120 · Var · Déplacement offert

Reprogrammation moteur à domicile
à Le Plan-de-la-Tour

Stage 1, conversion FlexFuel E85 et remise à l'origine, réalisés chez vous à Le Plan-de-la-Tour. Je me déplace avec le matériel : vous n'immobilisez pas votre véhicule dans un atelier, et vous réglez une fois le travail terminé.

La commune

Le Plan-de-la-Tour en pratique.

Code postal
83120
Code INSEE
83094
Habitants
3 125 Plantourians
Superficie
36,8 km²
Depuis Cogolin
environ 15,9 km

Le Plan-de-la-Tour est une commune d'arrière-pays, à l'écart des axes côtiers, où l'habitat est très dispersé sur 36 km². La conséquence pratique est simple : beaucoup de kilomètres quotidiens sur routes départementales pour les habitants. C'est le profil où une conversion FlexFuel E85 se rentabilise le plus vite, parce que l'économie au litre se multiplie par le kilométrage annuel.

Le trajet depuis Cogolin contourne le massif. C'est un itinéraire régulier, peu affecté par les pics de circulation du littoral.

Tarifs

Les prix à Le Plan-de-la-Tour.

Identiques partout dans la zone couverte. Le déplacement jusqu'à Le Plan-de-la-Tour est inclus — il n'y a pas de supplément kilométrique.

Stage 1
390 €

Cartographie essence ou diesel sur configuration mécanique d’origine, après vérification du véhicule.

Conversion FlexFuel E85
430 €

Adaptation de la cartographie à l’E85 sur véhicule essence compatible, après étude de la configuration.

E85 + Stage 1
530 €

Adaptation E85 et optimisation Stage 1 réunies, sur véhicule compatible.

Remise à l’origine
140 €

Retour à la cartographie d’origine, sous réserve de disponibilité du fichier et de prise en charge du calculateur.

Prix fermes, déplacement inclus dans les quatorze communes couvertes. Règlement après intervention, devis sous 12 h.

Déroulement

Comment ça se passe.

  1. Vous décrivez le véhicule. Marque, modèle, motorisation, année. Je vérifie que le calculateur est pris en charge avant toute chose.
  2. Devis sous 12 h. Écrit, ferme, avec la durée sur place. Vous ne vous engagez à rien tant que vous ne l'avez pas accepté.
  3. J'interviens à Le Plan-de-la-Tour. Chez vous, au créneau convenu. Lecture, sauvegarde du fichier d'origine, écriture, puis essai routier.
  4. Vous réglez après. Une fois le travail terminé et l'essai fait, pas avant.

Questions

À Le Plan-de-la-Tour, concrètement.

Je fais beaucoup de route. L'E85 est-il intéressant pour moi ?

C'est le cas de figure où il l'est le plus : l'économie se fait au litre, donc plus vous roulez, plus vite la conversion est amortie.

Ma maison est isolée, hors du village. Ça pose problème ?

Non. Donnez-moi l'adresse exacte dans la demande, j'ajuste simplement l'heure d'arrivée.

Le déplacement est-il facturé ?

Non. Le Plan-de-la-Tour fait partie des quatorze communes où le déplacement est offert.

Puis-je revenir en arrière ?

Oui. Le fichier d'origine est sauvegardé avant toute écriture, et la remise à l'origine coûte 140 €. C'est ce qu'on fait avant une revente ou une reprise.